Ultimo appuntamento del 2065 per la seconda edizione della Broomula One of us, il campionato studentesco di Hogwarts, che sta continuando ad appassionare sempre più abitanti del castello, i quali hanno riempito gli spalti del campo di Quidditch per assistere al quarto Gran Tremio dell’anno, dedicato ai fratelli Ollerton, i fondatori della compagnia Scopalinda. Le folle hanno sostenuto con grida festanti i propri beniamini anche se, tra di loro, i più calorosi sono stati i membri del fan club della campionessa dell’anno scorso e leader indiscussa di questa prima parte del campionato, Seraphine Goldwings! Ai soliti quattro enormi striscioni animati, appesi ognuno nelle rispettive torri del Campo e raffiguranti i top driver delle quattro casate, i Serpeverde hanno pensato bene di incitare i propri piloti a "spezzare le ali d’oro" in uno striscione decisamente poco sportivo ( n.b: e profetico )
Il tracciato non si presenta certo incline ai velocisti con tre settori pieni di curve di elevata entità e brevi rettilinei che non permettono ai piloti di sfruttare pienamente le velocità dei manici di scopa e che prediligono la circa costante della migliore traiettoria per essere sempre in perfetta coordinazione e sincronia con le curve. Tra le scope disponibili, la Golden Arrow ha dimostrato di essere la migliore in questi circuiti lenti e con una neve incessante che ha compromesso abbondantemente la stabilità e l’aderenza del pilota alla sua scopa.

In prima fila la top-driver di Tassorosso e Grifondoro occupano la prima e la seconda posizione; con accanto un sempre più convincente Syd Mayson, che precede un Medicine apparso molto stanco alla fine del GT precedente. Cerfield parte dalla terza fila dietro a Nigel Jarvis..per loro una gara tutta in salita.

 

 

La Signorina James è pregata di non strappare questo pezzo di pagina, grazie!

Ottima la partenza della Goldwings e di Jarvis. Quest’ultimo riesce a bruciare in partenza sia Cerfield che Medicine, attaccandosi alle costole di un Mayson e di un Darsel apparsi poco brillanti su questo tracciato. Prima dell’anello6, il Capitano di Quidditch di Tassorosso si è portato alle spalle della sua Top-driver con due splendidi sorpassi nell’anello 3, a danno di Mayson, e all’anello 5, a danno di Darsel. Ottima progressione di Nigel, niente da dire. La gara dei Tassorosso sembra essere quasi perfetta, peccato che vogliano rovinosamente guastarla in prossimità della curva dell’anello 7. Qui, Jarvis e la Goldwings si toccano e finiscono fuori pista, annullando quello che sarebbe stato un vantaggio enorme nella Coppa O’Connor. A causa delle condizioni meteo, la gara si è rivelata piuttosto timida e con pochi azzardi dei rimanenti in gara,con Medicine che si porta davanti a tutti, seguito da Darsel e dagli agguerriti Trott e Stevens. Cominciano ad intensificarsi i distacchi tra i primi quattro e i piloti restanti, con Mayson a fare da leader degli inseguitori. Ultimo giro piuttosto appassionante che vede come protagonista Meredith Stevens che, dopo una buona prova nella partita di Quidditch contro Grifondoro, conferma uno stato mentale e fisico ottimale, avanzando di posizione in posizione fino a raggiungere la testa. La splendida progressione della Tassorosso beffa prima Darsel e poi Medicine, ma si blocca vertiginosamente nell’ultimo settore dell’ultimissimo giro! In pochi metri, la Tassorosso ritorna terza, con Medicine a vincere per la prima volta, zittendo coloro che lo chiamano Eversecond. Secondo posto per Darsel, seguito dalla Stevens, un ottimo Trott e un buon Cerfield, arrivato quinto. Solo sesto giunge uno spento Syd Mayson, mentre un discreto settimo posto arriva per la terza pilota di Serpeverde, Harriet Mayfair, seguita da un’imbarazzante Phoenix. Chiudono l’arrivo, la Dalis e la Hale.

Le classifiche variano abbastanza dopo questo ultimo appuntamento del 2065, con Darsel e Medicine che si avvicinano alla Goldwings. La posizione di legno è occupata da Oscar Trott, davvero strabilliante in questo tracciato. Cerfield agguanta Jarvis, mentre salgono la Stevens e la Mayfair. Ora a 0 punti rimane soltanto la Dalis. Chissà se le vacanze porteranno consiglio e chissà se vedremo dei cambiamenti tra le squadre delle quattro casate.

Pagelle del GT:

Stephen Medicine. E. Niente da dire sulla prestazione dell’ormai Top Driver Serpeverde, con una buona progressione iniziale. E’ stato il più furbo e il più lesto di tutti nell’approfittare dell’uscita di scena del duo Tasso, mettendo la sua saggina davanti a quella di tutti gli altri inseguitori. Leggere incertezze sulla Stevens nell’ultimo giro, ma la prima posizione è sua. Splendido GT per lui!

Gregor Darsel. O+. In una gara che è una tragedia generale, Darsel tiene il passo e porta a casa un piazzamento di tutto rispetto nonostante la scopa che muove non sia esattamente il massimo in niente. Tiene un profilo medio alto per tutto il tempo, per quanto nelle parti più lente del percorso sembra soffrire un poco, basta per tutti il sorpasso ad opera delle Stevens all’ultimo giro. Ma si riprende il suo secondo posto, riducendo un distacco che si stava casendo considerevole, nella parte finale del percorso con una corsa da cardiopalma e ben gestita.

Meredith Stevens. E-. Dopo il boccino d’oro, la Tassorosso ha agguantato uno splendido terzo posto, il primo della sua carriera in B1. Partita dalle retrovie, la Stevens ha messo il turbo dall’uscita di scena dei due compagni di squadra, dando il massimo per limitare i danni nei confronti degli ostili Serpeverde, mantenuti a debita distanza nella Coppa O’Connor. Ultimo giro splendido per la giovane pilota, riuscendo a mantenere la testa della corsa per poco meno di un settore, prima di essere risuperata da Medicine e Darsel. Una gara splendida, intaccata dall’ultimo settore del giro conclusivo. Peccato.

Oscar Trott. O/E. Strabilliante, davvero strabilliante. La prestazione del secondino Corvonero scorre liscia come il succo di zucca, mantenendo una condotta di gara pulita ed efficace, tanto efficace da fargli ottenere il giro più veloce e tanto da garantirgli il miglior piazzamento dell’anno, nonostante la neve incessante. Il ragazzino si è dimostrato un vero talento, anche con situazioni metereologiche poco favorevoli alla sua piccola stazza, e occupa meritatamente la quarta posizione nella Coppa Greenleaf, precedendo anche il suo Topdriver Cerfield.

Micheal Cerfield. A/O. Di certo non è ancora in grado di tenere testa ai Top Driver delle altre casate e il fatto di arrivare sempre a punti non lo aiuta più di tanto. Appassionante il suo duello con Mayson negli ultimi giri, ma riesce ad essere preceduto anche da un novizio come Trott. Speriamo che le vacanze gli permettano di ritrovare l’ottima forma fisica per affrontare al meglio la seconda parte del campionato.

Syd Mayson. S. Poco brillante e decisamente lontano dal Mayson di qualche gara fa. Dall’ultimo gradino del podio riesce a crollare fino alla sesta piazza, perdendo un bel duello con il Top driver di Corvonero. Non entusiasma il suo modo di guidare troppo poco efficace su anelli come questi, forse perchè poco abituato a gareggiare con queste condizioni atmosferiche.

Harriet Mayfair.O. L’ormai titolare della squadra di Serpeverde conclude il 2065 nel migliore dei modi, lasciandosi alle spalle i GT precedenti, sfruttati per prendere confidenza con gli anelli della B1 e con l’entità delle gare, e riuscendo ad ottenere una buona settima posizione alla fine del circuito. Deve ancora maturare, ma potrebbe riservare buone sorprese la terzina. Attendiamo il 2066 per stabilire se è un fuoco di paglia o un talento nascente.

Daniel Phoenix. S. Ormai è quasi sicura la sua sostituzione nella squadra di Grifondoro. Con tre miseri punti in quattro gare, il Grifondoro si dimostra un pilota dal talento tendente all’inesistente. Buon GT d’esordio, prima del crollo inesorabile e immediato, non riuscendo mai a fungere da supporto al suo Top-driver. Stavolta riesce ad arrivare 8°, ma con due piloti fuori gara. Impacciato e assente, è meglio se si dà all’Ippogrippica.

Emma Dalis.T. L’unica ad essere ancora a quota zero punti nella classifica generale. La Grifondoro non è riuscita ancora ad abituarsi alla velocità e agli anelli della B1, non ritrovandosi in nessuno dei tracciati proposti fino ad ora dal Campionato. Lenti o veloci, i circuiti le sono stati sempre ostili ed è nullo il suo contributo nella Coppa O’Connor, per non parlare della Greenleaf.

Corny Hale. T. Non l’abbiamo vista mai in gara. Sin dal primo giro non ha tentato neanche di sopravanzare la Dalis e ha condotto una gara troppo timida che l’ha portata ad un divario enorme dai piloti antecedenti a lei. Ci chiediamo se quel punto iniziale non sia soltanto un grande e grosso colpo di fortuna.

Seraphine Goldwings & Nigel Jarvis. T. Un commento in comune, dato che sarebbe la copia l’uno dell’altro. Un’ottima partenza vanificata da una svista che è costata cara ad entrambi. Non ci si sarebbe mai aspettato che un Capitano di Quidditch esperto come Jarvis e la Campionessa della B1 dell’anno scorso potessero commettere errori di tale entità. Gara da dimenticare per entrambi.

E con il Circuito Ollerton si conclude il Campionato del 2065. Dopo la pausa natalizia riprenderà la nostra Broomula One-of us ma, per adesso, vi auguriamo un Buon Natale e un Felice 2066!